Tiger I Early Type (Leningrado 1943)

Autor: Mario Gabas Ruiz

Tamiya 1/35

Un poco de Historia

Cualquiera que lea este articulo pensara otro Tiger I mas y aunque no os falta razón he de reconocer que desde siempre he sido un fan de este carro, tengo varios montados y otros tantos esperando que me meta con ellos así que no me enrollare mucho con la historia operativa de este carro ya que todos mas o menos conocemos algo sobre los Tigres...

Los primeros tigres I llegaron al sector norte del frente oriental a finales de 1942, al principio en muy poca cantidad y todos adscritos al 502 batallón de carros pesados. Con la llegada del invierno se enviaron más unidades y con ellas se puedo equipar el batallón al completo...

Todos los tigres venían en un inmaculado gris panzer y con la llegada del crudo invierno ruso se probaron varios sistemas de camuflaje, el primero fue en cubrir el gris panzer con pintura blanca y el segundo en realizar manchas grises disruptivas sobre un color blanco base, este es el que he querido representar en la maqueta ya que al verlo en varias fotos me cautivo enseguida este tipo de camuflaje no “oficial”


La Maqueta

Tamiya ha entrado con fuerza en la escala 1/48, actualmente tiene en catalogo mas de una docena de modelos con el nivel habitual de la marca, desde que lo vi en mi tienda habitual supe que tenia que hacer un Tiger I a esta escala así que me puse a ello.

Cuando abrimos la caja lo primero que nos llama la atención es que el chasis del carro es completamente en metal, lo que una vez montado da una sensación de peso muy buena a la maqueta, deciros que encaja sin ningún problema con las piezas de plástico de la maqueta y de paso le aporta solidez.

El nivel de la maqueta es excelente ya que tamiya lo único que ha hecho ha sido reducir su magnifico molde de 1/35, la podemos realizar directamente de caja aunque si nos gusta detallarla algo mas siempre podremos hacerlo.

El Montaje

Como os comentaba la maqueta se monta sin problemas y apenas hace falta masiílla solo un poquito en la unión entre la estructura superior y el chasis metálico. Como soy de la opinión que toda maqueta se puede mejorar le he sustituido todas las asas por otras realizadas con alambre, ya que le aporta mayor realismo, también le he ahuecado las ametralladoras, construí los soportes de los eslabones de repuesto en la torreta y he detallado con hilo de cobre los cables de los faros y de los lanza fumígenos.

El único fallo de la maqueta que hay que corregir es tapar la parte inferior del cajón de respetos ya que incompresiblemente viene hueco por la parte inferior, con una tira de plasticard a la medida lo solucionamos enseguida.

Aunque la maqueta se puede montar de caja sin ningún problema yo le he añadido las rejillas de ventilación en fotograbado, de la marca Hauler (en mi opinión colocar las rejillas en cualquier carro de la familia panther o tiger le aporta mucho realismo a la maqueta) y también le cambie el cañón por uno en aluminio de la marca Armo.

Pintura

Aquí llega lo mas divertido del asunto, como os comentaba al principio quería realizar mi tiger con un esquema no muy habitual, así que empezamos aplicando a toda la maqueta blanco acrílico de tamiya, previamente la imprime con un gris medio de humbrol, con ello conseguimos que la capa base nos agarre mejor y quede mas uniforme.

Dejamos secar un par de días el color base y le hacemos las manchas en gris oscuro, con un pincel en perfectas condiciones y pintura de vallejo realizamos las manchas, como siempre es mucho mejor dar varias capas finas que una gruesa.

Tras este proceso llega lo divertido del asunto, darle aspecto operativo al carro, empezamos haciendo desconchones sobre el color blanco, sobre todo en zonas de roce, acceso de la tripulación etc.…después aplicamos a pincel seco muy suave gris oscuro sobre las zonas de blanco mas expuestas al desgaste.
Una vez realizado este proceso le doy un lavado general con color sombra natural en óleo, sobre todo por hendiduras, recovecos y remaches, lo dejo secar bien un par días y le aplico un par de filtros con un marrón medio y gris de humbrol, tras todo esto solo nos falta realizarle varios fundidos de oleos sobre las superficies laterales, realizar algún churreton de oxido con pigmento de MIG productions y restos de barro en la zona de acceso de la tripulación.

Como el carro va a ir sobre una pequeña base le embarro todo el tren de rodaje, lo hago con varios tonos de pigmentos de MIG productions y resina acrílica de la misma forma. Con el color base del suelo pinto las cadenas. Les doy varios lavados con tonos terrosos y repaso las aristas de los eslabones con aluminio a pincel seco.

Fase final

Realizamos la peana sobre una base de madera a la que añadimos un trozo de porexpan o corcho blanco cortado a la medida, realizo el terreno con escayola, pequeñas piedras y pigmentos de MIG, añado la nieve (marmolina) y algo de césped mezclado con esta, damos algunos toques de barniz brillo y ya podemos pegar el carro a la peana.

Hacemos algún retoque al carro, le ponemos la antena y una figura de la marca española Toro models, y con esto y tras algún pequeño retoque mas tenemos el carro terminado.

Resumiendo una buena maqueta que se monta sin problemas y nos permite disfrutar del trabajo de pintura.

Muchas gracias a todos y en especial a IPMS ESPAÑA por publicar el trabajo de un modelista del montón.